So kleben Sie die Schalldämmung mit Ihren eigenen Händen richtig in ein Auto, Schritt-für-Schritt-Anleitung

Oft stellt sich die Frage, wie man die Schalldämmung im Auto richtig verklebt. Um das gewünschte Ergebnis zu erzielen, müssen Sie sich im Voraus mit der Technologie des Verfahrens vertraut machen. Außerdem machen Anfänger oft viele Fehler. Um gute Ergebnisse zu erzielen, wird empfohlen, die richtigen Materialien für die Handhabung auszuwählen. Die Einhaltung der Technik des Verfahrens ist von nicht geringer Bedeutung.

Häufige Anfängerfehler

Unerfahrene Handwerker machen bei der Durchführung eines solchen Verfahrens oft viele Fehler. Dies hindert sie daran, die gewünschten Ergebnisse zu erzielen.

Wählen Sie einen Subunternehmer

Fehler bei der Auswahl eines Workshops führen zu qualitativ schlechten Ergebnissen und Geldverlusten. Dementsprechend kann die Schallschutzwirkung nicht erhalten werden.

Planungsfehler

Bei schlecht geplanter Arbeit drohen folgende Folgen:

1. Es besteht eine hohe Wahrscheinlichkeit, Zeit und Geld zu verschwenden.
2. Oft müssen Sie mehrmals reisen, um Werkzeuge und Materialien zu besorgen, da diese knapp sind.
3. Es kann erforderlich sein, die Arbeit nachzuarbeiten.
4. Wenn Sie die Schalldämmung einmal kleben und dann entfernen, können Sie sie nicht wiederverwenden.
5. Der Schallschutzprozess erfordert viel Zeit und Mühe. Es ist zu beachten, dass der Eingriff nicht in 1-2 Stunden durchgeführt werden kann. In einer solchen Situation ist ein ausreichendes Maß an Geduld und Ausdauer erforderlich.

Schlechte Materialwahl

Fehler bei der Materialwahl sind durchaus üblich und führen zu sehr unangenehmen Folgen. In diesem Fall sollten die folgenden Merkmale berücksichtigt werden:

1. Hochwertige Materialien sind ziemlich teuer.
2. Die Gewohnheit des Sparens schafft die Notwendigkeit für neue Ausgaben.
3. Minderwertige Materialien beginnen vorzeitig abzusplittern, was zu Korrosion des Gehäuses führt. Diese Materialien haben wenig Wirkung. Infolgedessen funktioniert die Schallisolierung nicht.
4. Minderwertige Materialien sind gesundheitsschädlich. Wegen ihnen ist die Luft in der Kabine mit gefährlichen Dämpfen vergiftet.

Fehler bei der Auswahl des Schallschutzniveaus

Sie sollten nicht das Mindestmaß an Schalldämmung wählen, da Sie später teurere Materialien verwenden müssen.

Arbeitsplatz

Unerfahrene Handwerker führen Schallschutz überall durch - auf der Straße oder am Straßenrand. Es ist extrem nervig. Außerdem kann der Einbruch der Nacht einen solchen Meister im ungünstigsten Moment erwischen. Es besteht auch die Gefahr des Diebstahls von Wertgegenständen.

Falsches Werkzeug ausgewählt

Die Wahl des falschen Werkzeugs verursacht viele Probleme.Wenn Sie nur einen Schraubendreher für das Verfahren verwenden, wird es sehr schwierig sein, gute Ergebnisse zu erzielen. Wer gute Arbeit leisten will, braucht die richtigen Werkzeuge.

Welche Werkzeuge benötigen Sie

Um gute Ergebnisse bei der Schalldämmung eines Autos zu erzielen, lohnt es sich, alles Notwendige im Voraus vorzubereiten.

Schraubenzieher set

Um den Vorgang durchzuführen, benötigen Sie einen ganzen Satz Schraubendreher. Es sollte einen Kreuzschlitz- und Steckschlüssel enthalten. Manchmal ist es notwendig, ein Sternchen zu verwenden.

rollende Walze

Es ist besser, mehrere Brötchen auf einmal zuzubereiten. Es ist ratsam, Werkzeuge unterschiedlicher Größe zu verwenden, um die Beschichtung zu nivellieren.

Stiefelmesser

Es wird empfohlen, Materialfragmente mit einem scharfen Stiefelmesser zu schneiden. Dieses Tool gilt als das bequemste.

Schere

Für die Arbeit sollten Sie unbedingt eine scharfe und langlebige Schere vorbereiten.

Lösungsmittel

Mit einem Lösungsmittel ist es möglich, die Oberflächen zu entfetten.

Baustellenfön

Verwenden Sie zum Aufwärmen der Beschichtung einen Baufön. Ein gewöhnliches Haushaltsgerät ist in diesem Fall nicht geeignet.

Lumpen

Mit Hilfe eines Tuches ist es möglich, Schmutz von der behandelten Oberfläche zu entfernen.

Spachtel

Zur Schalldämmung eignet sich ein weicher Spachtel.

Roulette und Lineal

Diese Geräte helfen, das erforderliche Materialvolumen zu berechnen und das Verfahren so genau wie möglich durchzuführen.

Materialauswahl

Alle Substanzen zur Schalldämmung werden in 2 große Kategorien eingeteilt - Vibrationen absorbieren und Schall absorbieren. Beide Arten von Beschichtungen sollten verwendet werden, um hervorragende Ergebnisse zu erzielen.

An den Karosserieteilen sind schwingungsdämpfende Verbindungen angebracht.Sie helfen, die Vibrationen zu dämpfen, die durch den Betrieb der Maschine oder kleine Unebenheiten auf der Straße während der Fahrt entstehen.

Vibroplast gilt als beliebter Vertreter dieser Materialkategorie. Das Produkt wird aus Polymeren hergestellt. Es hat eine Aluminiumbeschichtung. Die Substanz ist 1,5 oder 2,3 Millimeter dick. Die teureren Optionen – Silber und Gold – haben bei gleicher Dicke bessere Vibrationsdämpfungseigenschaften. Die selbstklebende Schwingungsisolierung Bimast zeichnet sich durch eine bituminöse Basis aus. Die Beschichtung kann Papier, Textil oder Aluminium sein.

Bitumen gilt als Basis schwingungsdämpfender Stoffe. Es ist auch möglich, einen Kitt mit ähnlichen Eigenschaften zu verwenden. Die meisten Neuwagen sind bereits mit schwingungsdämpfenden Materialien beschichtet.

An der Schwingungsisolierung sind schalldämmende Massen angebracht. Sie werden verwendet, um Geräusche von außerhalb des Fahrzeugs zu absorbieren. Diese Materialart zeichnet sich durch eine selbstklebende Schicht aus. Dazu gehören Splen, Barrier, Vibroton Schalldämmung.

Sehr beliebt ist Bitoplast-Material, das als Dichtung verwendet wird. Das Werkzeug hilft, mit Quietschen zwischen den Kunststoffelementen der Kabine fertig zu werden.

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Die aufgeführten Materialien haben eine poröse Textur. Dank dessen können sie Geräusche absorbieren. Solche Beschichtungen werden aus Polyurethanschaum hergestellt. Für sie wird auch expandiertes Polyethylen verwendet. Stoffe zeichnen sich durch unterschiedliche Dicken aus.

Die Verwendung von schallabsorbierenden Materialien ohne Anbringung einer Schwingungsisolierung führt nicht zu den erforderlichen Ergebnissen. Gleiches gilt für die Forderung nach Lärmschutz auf Baustellen.

Als effektivste Methode zur Reduzierung des Geräuschpegels gilt die Behandlung von Fahrzeugelementen mit flüssiger Schalldämmung. Oft versuchen Autofahrer, den Vorgang selbst durchzuführen. Sie verbringen viel Zeit und Geld damit, das Auto zu reparieren, aber sie können nicht die gewünschten Ergebnisse erzielen. Darüber hinaus wird dies selbst dann beobachtet, wenn eine Zusammensetzung mit guter Dicke verwendet wird.

Dies wird in der Regel durch mangelndes Verständnis der Geräuschquellen im Fahrzeug verursacht. Der maximale Prozentsatz dieser Geräusche ist auf die Vibration der Körperelemente zurückzuführen, die mit einer geringen Dicke und einer hohen Schallleitfähigkeit verbunden ist.

Um solche Probleme zu beseitigen, wird empfohlen, die Teile zu versteifen. Vibrationsdämpfende Beschichtungen helfen dabei, dieses Ziel zu erreichen: Sie haften an Teilen und erhöhen deren Dicke. Das Ergebnis ist ein Ganzes.

Die entstehende Schwingung wird durch das Teil selbst gedämpft. Dadurch wird eine Ausbreitung auf dem Körper vermieden. Daher gilt als eine der effektivsten Methoden zur Reduzierung des Geräuschpegels die Behandlung von Fahrzeugelementen mit flüssiger Schalldämmung.

Aerosoldosen mit solchen Zusammensetzungen sind besonders bequem zu verwenden. Sie können auch an schwer zugänglichen Stellen angebracht werden. Dadurch wird eine maximale Abdeckung erreicht.

Durch die Verwendung einer flüssigen Substanz auf der Außenseite des Autos wird die Schalldämmung bestimmter Teile des Autos effektiver. Solche Mittel tragen insbesondere dazu bei, den "Lärm" von Autodurchfahrten zu verbessern. Zu den Nachteilen eines flüssigen Mittels gehört eine lange Trocknungszeit. Es kann bis zu 2 Wochen dauern.

Die Verwendung einer porösen Schalldämmung für die Haube erfüllt mehr Wärmedämmfunktionen.Dies wird als völlig gerechtfertigt angesehen, da es dazu beiträgt, Temperaturschwankungen weniger scharf und seltener zu machen. Dies wirkt sich günstig auf die Korrosionsbeständigkeit der Elemente aus.

Sorten

Heutzutage werden viele Arten von Materialien zum Verkauf angeboten, die aktiv zur Schalldämmung eines Autos verwendet werden. Dank dessen kann jeder Meister die geeignete Option auswählen.

Visomat

Dieses Produkt besteht aus Harz, das mit einer Schicht Aluminiumfolie bedeckt ist. Die Substanz eignet sich zum Verkleben großer Flächen. Dazu gehören Dach, Kofferraum, Boden. Das Material ist auch für Bögen geeignet.

vibroplast

Es ist ein Material auf Aluminiumbasis, das aus Bitumen hergestellt wird. Es wird verwendet, um die Motorhaube und den Kofferraum abzudecken. Sie können auch zum Aufkleben auf dem Dach, Türen, Bögen verwendet werden.

Verpasst

Dieses Material hat eine poröse Struktur. Es bietet Schall- und Wärmedämmung. Das Produkt ist für den Einsatz an fast allen Problemstellen am Auto geeignet.

Biplastisch

Die Substanz ähnelt Schaumgummi. Es bietet eine gute Isolierung an Windschutzscheibensäulen oder Kunststoffteilen. Die Substanz kann sich leicht an die Form jedes Raums anpassen.

Magdalena

Dies ist ein spezielles Material, das mit einer Klebeschicht überzogen ist. Es wird zum Umwickeln von Kabelbäumen verwendet, die zum Füllen von Lücken zwischen Elementen verwendet werden.

Marken und Hersteller

Verschiedene Unternehmen beschäftigen sich mit der Herstellung von Schallschutzprodukten. So können Autofahrer die Produkte hinsichtlich Preis und Qualität auswählen.

Geld

Dieses vibrationsdämpfende Material hat eine flexible und elastische Textur. Es zeichnet sich durch eine selbstklebende Folienbasis aus. Auf der Oberfläche befinden sich Markierungen in Form von 5 x 5 Zentimeter großen Quadraten.Dadurch ist es möglich, das Blatt in Fragmente der erforderlichen Größe zu schneiden.

Die Substanz nimmt keine Feuchtigkeit auf und hat Korrosionsschutzeigenschaften. Das Produkt wirkt als Versiegelung. Es kann einfach auf einer Oberfläche mit einem komplexen Relief montiert werden. Die Substanz muss während der Installation nicht erhitzt werden. Sein Gewicht beträgt 3 Kilogramm pro Quadratmeter. Das Material ist 2 Millimeter dick.

Mit diesem Werkzeug dürfen die Türen, Seitenteile der Karosserie und das Dach bearbeitet werden. Es wird auch für die Motorhaube oder den Kofferraum verwendet. Die Zusammensetzung ist zum Auftragen auf die Motorverkleidung des Autoinnenraums geeignet.

Bi-Mast-Bombe

Es ist ein Vibrationsabsorptionsgerät, das eine mehrschichtige Struktur hat. Es umfasst eine Oberflächenschicht auf Basis von Aluminiumfolie, eine Schicht aus Bitumenzusammensetzung und eine Gummibeschichtung.

Um das Material an der Oberfläche des Autos zu befestigen, wird empfohlen, es auf 40-50 Grad zu erhitzen. Dies geschieht mit einem technischen Haartrockner. Das Material nimmt keine Feuchtigkeit auf und hat eine hohe Effizienz. Die Substanz ist für die Audiovorbereitung von Sprechern geeignet. Seine Dicke beträgt 4,2 Millimeter und sein Gewicht 6 Kilogramm pro Quadratmeter.

Der Stoff sollte zum Auftragen auf das Motorschild, die Unterseite des Autos, die Antriebswelle verwendet werden, außerdem wird das Material für die Radläufe und den Bereich über dem Schalldämpfer verwendet.

Akzent

Dieses Material wird als schallabsorbierend eingestuft. Der Stoff besteht aus einer metallisierten Folie, einer Klebeschicht und einem hochelastischen Polyurethanschaum. Die Zusammensetzung hat hervorragende Wärmedämmeigenschaften und kann 90% des Lärms absorbieren.

Die Materialstärke beträgt 10 Millimeter. Sein Gewicht beträgt 0,5 Kilogramm pro Quadratmeter. Die Wirksamkeit des Werkzeugs liegt im Bereich von 40 bis 100 Grad.

Das Material wird für die Bearbeitung des Kofferraumdeckels und der Motorhaube empfohlen. Es wird für die Motorraumabtrennung verwendet.

Bitoplast

Dieses schallabsorbierende Material kann auch als Dichtung verwendet werden. Mit seiner Hilfe ist es möglich, Quietschen und Prellen in der Kabine zu bewältigen. Das Produkt ist auf der Basis von Polyurethanschaum hergestellt und hat eine klebrige Schicht. Es wird durch eine speziell imprägnierte Dichtung geschützt.

Das Material gilt als strapazierfähig und wasserabweisend. Es baut sich nicht ab und hat hervorragende Wärmedämmeigenschaften. Die Substanz erreicht eine Dicke von 5 oder 10 Millimetern. Sein Gewicht beträgt 0,4 Kilogramm pro Quadratmeter.

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Magdalena

Es ist ein Dichtungsmaterial, das oft für dekorative Zwecke verwendet wird. Die Beschichtung zeichnet sich durch eine schwarze Textilbasis aus, die eine Dicke von 1 bis 1,5 Millimetern hat. Es zeichnet sich durch eine Klebeschicht aus. Es ist als Release Liner geschützt.

Das Werkzeug eignet sich zum Beseitigen von Lücken zwischen den dekorativen Fragmenten der Karosserie und dem Innenraum. Außerdem verschließen sie Löcher im Armaturenbrett und dichten Luftkanäle ab.

Schumoff

Es ist eine selbstklebende Dichtung aus expandiertem Moosgummi. Dieses Material zeichnet sich durch eine hohe Beständigkeit gegen wiederholte Belastungen aus. Das Werkzeug wird zum Anbringen an Luftkanälen und Fugen von Kunststoffplatten verwendet.

PLS

Alle Materialien der STP-Kategorie haben eine Klebeschicht, mit der sie auf Oberflächen geklebt werden können - horizontal oder vertikal. Darüber hinaus ist es erlaubt, dies auf dem Boden oder der Decke des Autos zu tun. Das Verfahren ist sehr einfach. Dazu genügt es, die Schutzfolie zu entfernen, das Material zu verkleben und aufzurollen.

Bei der Auswahl einer Beschichtung sollte beachtet werden, dass Schwingungsdämpfer der Kategorie Vibroplast ohne den Einsatz von zusätzlichem Werkzeug angebracht werden können. Aufgrund ihrer hervorragenden Haftung bereitet ihre Installation keine Schwierigkeiten.

Mit Stoßdämpfern aus der Bimast-Kategorie werden Sie auf einen Fön nicht verzichten können. Zuerst müssen Sie die Schutzfolie entfernen, umdrehen und die Klebeschicht mit einem Fön erwärmen. Kleben Sie dann das Material und rollen Sie es mit einer Montagerolle gut an.

Zielsetzung

Materialien dieser Kategorie zeichnen sich durch eine hohe Effizienz aus. Sie haben einen hervorragenden Halt und eine einfache Handhabung.

Akzent

In der Rolle der Wärmedämmung wird ein spezielles Material Accent 10 KS verwendet. Es hilft, den Motorraum im Winter warm zu halten. Die Substanz ist sehr temperaturbeständig und entzündet sich nicht unter dem Einfluss hoher Motortemperaturen.

Bei der Materialauswahl sollte das Vorhandensein einer werkseitigen Wärmedämmung im Auto berücksichtigt werden. Es sollte nicht weggeworfen werden. In diesem Fall ist die zusätzliche Schalldämmung unterstützend.

Einige Fahrzeuge haben keine werkseitige Motorhauben-Schalldämpfung. In diesem Fall wird empfohlen, ein ausreichend dickes Material als Wärmeisolator zu verwenden. Seine Dicke sollte 15 Millimeter betragen. In Kombination mit einer Schwingungsisolierung kann eine maximale Wirkung erzielt werden.

So führen Sie die Schalldämmung richtig mit Ihren eigenen Händen durch

Um die Schalldämmung erfolgreich durchzuführen, lohnt es sich, den Ort des Verfahrens zu berücksichtigen.

Haube

Es wird empfohlen, Vibroplast zum Verkleben der Motorhaube zu verwenden. Dieser Stoff ist leicht.Wenn Sie ein schwereres Material verwenden, besteht die Gefahr, dass die Abdeckung schwerer wird. Dadurch besteht die Gefahr, dass die Motorhaubendämpfer undicht werden.

Um einen sicheren Halt zu erhalten, muss die Oberfläche gebürstet und entfettet werden. Außerdem sollte das Material mit einer Walze vorgerollt werden.

Um Fehler beim Zuschneiden von Teilen zur Schalldämmung zu vermeiden, empfiehlt es sich, Kartonschablonen anzufertigen. Wichtig ist, dass sie in Größe und Form zu den Oberflächen passen. Gemäß den Vorlagen werden die Teile aus einem speziellen Material geschnitten.

Um eine hochwertige Schalldämmung der Haube zu erreichen, empfiehlt es sich, das Material in mehreren Schichten aufzutragen:

1. Das schwingungsabsorbierende Material wird in die erste Schicht eingeklebt. Wichtig ist, dass es eine erhöhte thermische Stabilität aufweist. Eine Vibrationsschicht sollte verwendet werden, um alle Oberflächen zwischen den Steifen zu verbinden. Es ist verboten, das Material direkt an den Rippen anzubringen, da dies zu einer Verformung der Abdeckung führt.
2. Die zweite Schicht verwendet wärmeisolierendes Material.
3. Die dritte Schicht besteht darin, die Shumka-Pflanze zu verwenden. Modelin ist jedoch effizienter.

Türen

Autotüren werden geklebt, um Außengeräusche zu reduzieren. Außerdem zielt dieses Verfahren darauf ab, die Klangqualität von Musik zu verbessern. Selbst das einfachste Schallschutzmaterial liefert hervorragende Ergebnisse.

Wenn ein minimaler Eingriff geplant ist, wird nur ein schwingungsdämpfendes Material benötigt. Hierfür eignet sich Vibroplast Silver oder Gold. Es wird empfohlen, die Substanz nur von der Innenseite der Tür zu befestigen. Dies geschieht direkt vor der Säule.

Es ist wichtig, den maximalen Bereich mit Vibrationsisolationsmaterial zu behandeln. Davon hängt die Qualität des Verfahrens ab. Das Gewicht des Materials ist nicht zu vernachlässigen. Wenn die Türen zu schwer sind, können sie durchhängen. Infolgedessen müssen die Scharniere ausgetauscht werden.

Besitzer einer leistungsstarken Audioanlage, die deren Qualität verbessern wollen, werden mit einer Mindestdimensionierung nicht einverstanden sein. In einer solchen Situation ist ein integrierter Ansatz erforderlich. In diesem Fall lohnt es sich, mindestens 4 Materialschichten aufzutragen.

Führen Sie dazu die folgenden Aktionen aus:

1. Es wird empfohlen, die Innenseite der Türen mit der ersten Schicht zu verkleben. In einer solchen Situation wird das Material durch spezielle Löcher fixiert.
2. Der Vibroplast der Silber- und Goldserie kann wieder aufgetragen werden. Es wird hinter dem Lautsprecher befestigt.
3. Als zweite Schicht auf dem Schwingungsisolationsmaterial wird Splen mit einer Dicke von 4 Millimetern aufgetragen. Accent ist auch dafür geeignet.
4. Dann müssen Sie die Türen von außen mit einer Materialschicht abdecken. In diesem Fall sollten alle technologischen Öffnungen vollständig abgedichtet und die Tür nahezu luftdicht gemacht werden. Dabei sollten die Entwässerungslöcher offen bleiben. Dies verhindert die Ansammlung von Kondenswasser in den Türen.
5. Außen die Türen mit Silver class Vibroplast verkleben. Splen oder Accent wird darüber aufgetragen.
6. Der nächste Schritt ist die Schalldämmung der Türverkleidungen. Dies verhindert das Auftreten von Quietschen oder anderen Geräuschen. Hierfür wird ein spezielles Bitoplast-Material verwendet. In diesem Bereich sollte die Schicht so dick wie möglich sein.
7. Die sogenannten Grillen im Inneren der Türen, Stangen und Griffe sind mit Madeleine bezogen. Dieses Material verhindert Quietschen.
8. Es wird empfohlen, die Hintertüren genauso zu behandeln wie die Vordertüren. Wenn keine Lautsprecher vorhanden sind, kann die Hardwarelautstärke reduziert werden. Es ist auch erlaubt, ein subtileres Produkt zu verwenden.

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Dach

Das Dach eines Autos sollte schallisoliert werden, um Regengeräusche zu reduzieren, Vibrationen und Grillen zu beseitigen. Nach dem Einkleben der Decke kann die Wirkung beim nächsten Regen beurteilt werden. Selbst bei einem Regenguss sind in der Kabine nur gedämpfte Geräusche zu hören, die kaum wahrnehmbar sind und keine Beschwerden verursachen.

In einer solchen Situation ist es zulässig, Vibroplast Silver zu verwenden. In diesem Fall spielt das Gewicht des Daches eine Rolle.Je höher dieser Indikator ist, desto stärker wird die Verschiebung des Schwerpunkts beobachtet. In einer solchen Situation lohnt es sich, einen 4- oder 8-Millimeter-Akzent zu verwenden. Es darf in 2 Schichten aufgetragen werden. In diesem Fall sollte darauf geachtet werden, dass die Deckenverkleidung problemlos angebracht werden kann.

Runter

Eine Schalldämmung des Unterbodens trägt zur Reduzierung von Fahrgeräuschen und Steinschlaggeräuschen bei. Dafür lohnt es sich, die besten Schwingungsdämpfer einzusetzen. Sie werden in ausreichend dicken überlappenden Schichten aufgetragen. In diesem Fall ist es wichtig, die Befestigungselemente nicht zu kleben. Andernfalls drohen beim Aufbau der Kabine Probleme.

Es lohnt sich, einen Akzent darüber zu setzen. Es ist besser, ein dünneres Material zu verwenden, aber es in 2 Schichten aufzutragen. Je breiter der Abdeckungsbereich ist, desto besser ist der Effekt. Es wird empfohlen, den Radhausbereichen im Fahrgastraum besondere Aufmerksamkeit zu schenken. Es wird empfohlen, sie mit einer ausreichend dicken Schicht zu verkleben. Bimast Bomb dient als Schwingungsisolator. In seiner Abwesenheit ist es zulässig, Vibroplast Gold zu verwenden.

Stamm

Im Kofferraumbereich ist viel Quietschen und Geräusche zu hören. Es wird daher nicht empfohlen, diesen Bereich zu überspringen. Besonderes Augenmerk sollte auf den Reserveradkasten gelegt werden.Wenn möglich, sollte es vollständig mit schwingungsisolierendem Material bedeckt sein.

Die nächste Schicht ist ein Akzent schalldämmendes Material. Nach dem Schneiden empfiehlt es sich, den Stamm mit Bitoplast zu verkleben. Dieses Material hilft, das Knarren zu beseitigen.

Radkästen

Dank der Schalldämmung der Radläufe ist es möglich, den Innenraum komfortabler zu gestalten. Um gute Ergebnisse zu erzielen, sollten Sie Folgendes tun:

1. Entfernen Sie die Räder.
2. Entfernen Sie die Kunststoff-Radlaufschalen. Diese Teile sollten nicht weggeworfen werden, da sie ausgezeichnete Schallisolatoren sind.
3. Entfernen Sie den Schmutz und kleben Sie das Schwingungsisoliermittel auf die Lichtbogenoberfläche. Es ist besser, Vibroplast der Goldklasse zu wählen.
4. Eine gute Option wäre die Verwendung einer flüssigen Lösung von Noxidol. Es ist einfach anzuwenden und funktioniert sehr gut. Es ist leicht und bietet einen hervorragenden Korrosionsschutz. Bei Bögen darf der Boden von außen bearbeitet werden.
5. Zusätzlich ist es erlaubt eine Schalldämmung der Radlaufverkleidungen durchzuführen.
6. Dann müssen Sie die Vibroplasts der Silver-Klasse kleben und platzieren.
7. Wenn die Arbeit korrekt ausgeführt wird, ist der Aufprall der Steine ​​nicht zu hören.

Bühne

Bevor Sie mit der Schalldämmung des Autos beginnen, müssen Sie den Innenraum vollständig zerlegen. Um die besten Ergebnisse zu erzielen, müssen Sie die Sitze, die Schalthebelverkleidung und die Handbremsverkleidung entfernen. Es ist auch ratsam, das Armaturenbrett zu entfernen. Dies hilft, die Motorabschirmung zu verkleben.

Es ist besser, zuerst Kartonvorlagen zu erstellen. Ihre Verwendung ermöglicht eine möglichst effiziente Nutzung des Schwingungsisolationsmaterials. Alle Aktionen sollten in einem warmen Raum durchgeführt werden. Ansonsten sollten Sie nicht mit einer guten Fixierung rechnen.

Eine gründliche Reinigung und Entfettung der verklebten Oberflächen ist von großer Bedeutung. Um eine perfekte Passform der Teile zu erreichen, wird das Material mit einem Fön erhitzt und auf den Boden gepresst. Anschließend wird die Beschichtung mit einer Rolle oder Spachtel geglättet. An den schwierigsten Stellen ist es erlaubt, dies mit den Händen zu tun.

Maximale Ergebnisse werden mit 2 Schichten erzielt. Zuerst wird ein vibrationsabsorbierendes Material verwendet, dann ein schallabsorbierendes Material.

Motorraum

Diese Manipulation kann Teil der kompletten Schalldämmung eines Autos sein oder speziell für den Motorraum durchgeführt werden. Ist ein Volleingriff geplant, wird die Motorbehandlung zuletzt durchgeführt.

In diesem Fall ist die Außenseite des Motorraums bereits teilisoliert. Bei der Schalldämmung der Kabine bearbeitete der Meister die Trennwand und die Radkästen - den äußeren Teil des Motorraums. Das Rauschen wurde auch teilweise isoliert.

Wenn die Schalldämmung der Motorhaube bereits durchgeführt wurde, müssen nur noch einfache Schritte ausgeführt werden - von innen, um den Motorraum mit Vibrations- und Schalldämmmaterialien abzudecken.

Die Hauptaufgabe während des Verfahrens besteht darin, einen Kapseleffekt zu erzeugen. Dazu wird empfohlen, die Innenflächen des Motorraums so gut wie möglich zu behandeln. Es lohnt sich, die Materialien auf die übliche Weise anzuwenden. Zunächst wird empfohlen, einen Schwingungsdämpfer zu verwenden, dann - um mit der Schalldämmung zu beginnen.

Zusätzliche Tipps und Tricks

Um Shumka zu installieren, sollten einige Empfehlungen befolgt werden:

1. Es wird empfohlen, das Verfahren bei klarem, sonnigem Wetter durchzuführen. Die beste Zeit dafür ist im Sommer. Die Außentemperatur sollte + 18-20 Grad betragen.
2. Ein einziges Stück Material wird auf Dach und Boden aufgebracht.Es ist jedoch nicht notwendig, es vollflächig aufzutragen. Die Arbeit beginnt an einer Kante und bewegt sich allmählich zur anderen.
3. Nach dem Aufkleben jedes Materials wird empfohlen, es mehrmals auf seiner Oberfläche zu rollen. Dies hilft, Luftblasen zu entfernen und sorgt für einen festeren Halt.
4. Nach Abschluss aller Schallschutzarbeiten sollten Sie das Auto 12-24 Stunden lang nicht fahren. Wichtig ist, dass die Klebstoffe der Stoffe vollständig fixiert sind.

Um die Schalldämmung eines Autos durchzuführen, sollten einige wichtige Empfehlungen beachtet werden. Zunächst müssen Sie das richtige Material auswählen und die Anwendungsregeln strikt befolgen.