Eigenschaften und Farbgebung von Metallic-Lacken und wie man sie richtig aufträgt
Es ist üblich, Metallic-Lack zu verwenden, um verschiedene Materialien zu lackieren und ihnen einen besonderen Glanz zu verleihen. Metallische Farbtöne werden auf Autos, Sonderausstattungen oder Haushaltsgeräte aufgetragen, um ein einzigartiges Design zu erzielen. In den letzten Jahren wurden metallische Reflexe für Dekorations- und Renovierungsarbeiten gesucht. Der metallische Glanz wird durch spezielle Additive für Kunststofflacke erreicht.
Merkmale der Zusammensetzung und des Funktionsprinzips von Metallic-Lack
Der metallische Glanz des Lacks wird durch die Zugabe bestimmter Komponenten erreicht. Zusammensetzung des Metallic-Lacks:
- Pigment. Es ist ein zerkleinertes Pulver. Es ermöglicht Ihnen, Schatten zu schaffen.
- Pack. Eine Komponente, die eine starke Verbindung zwischen der Verbindung und der Oberfläche herstellt.
- Lösungsmittel. Ein Stoff, der für die Viskosität verantwortlich ist, die Viskosität der Farbe. Bei Metallic-Lack ist eine dickflüssige Konsistenz wichtig.
- Aluminiumpulver. Ein Krümel aus Aluminium, der einen metallischen Glanz verleiht. Die Partikel reflektieren Licht und erzeugen einen silbermetallischen Glanz.
Der Unterschied zwischen Acrylfarben, glänzenden matten Autolacken und Metallic-Farbtönen liegt in den Besonderheiten der Zusammensetzung.
| Kriterien | Metallisch | Nichtmetallisch |
| Merkmale | Das Vorhandensein von Aluminiumpulver | Verschiedene Formulierungen auf Basis von Synthetik |
| Verblassende Tendenz | nicht geneigt | Neigen dazu |
| Anwendungsverfahren | Schwierigkeiten beim Erstellen einer gleichmäßigen Schicht | Was auch immer |
| Preis | Hoch | Anders |
| Spezielle Eigenschaften | Schützt vor Hitze dank seiner Fähigkeit, Licht zu reflektieren |
Der Wirkungsmechanismus von Metallic beruht auf der Reflexion von Licht. Ein Aluminiumkrümel ist ein Analogon mikroskopischer Partikel, die einen spiegelnden Reflexionseffekt erzeugen. Die Aluminiumkrümel befinden sich in der Wirkungszone des Farbpigments, sie binden sich an das Pigment zur weiteren Lichtreflexion.
Vorteile und Nachteile
Bei der Wahl des Lacks für die Lackierung eines Autos entscheiden sich die Besitzer oft zwischen Autolack und Metallic-Lack. Auto-Emaille wird auf der Basis von Alkydharz hergestellt, es erzeugt eine dauerhafte glänzende Beschichtung, kann jedoch nicht den Effekt erzielen, der durch das Auftragen von Metall erzielt wird.
Vorteile der Verwendung von Metallic-Lack:
- Metallic verhindert Überhitzung, da es Licht reflektieren kann;
- der Lack hat verbesserte Eigenschaften zum Schutz vor mechanischer Beschädigung;
- verringerte Rostanfälligkeit aufgrund des Vorhandenseins von Aluminiumspänen in der Zusammensetzung;
- benötigt keinen zusätzlichen Lack;
- erzeugt Überläufe.
Der Nachteil oder die Schwierigkeit beim Arbeiten mit einer Metallic-Tönung ist die Notwendigkeit, eine gleichmäßige Schicht zu erzeugen.Jegliche Ungenauigkeiten, die Auto-Email möglicherweise verbirgt, werden sich aufgrund der Art der Zusammensetzung in der Metalloberfläche bemerkbar machen.
Farbpalette
Die Ganzmetall-Farbpalette ist vielfältig. Unter den klassischen Farbtönen wählen Autofahrer Silber, Silberschwarz und Metallic-Weiß. Ungewöhnliche Farbtöne gelten als rote Halbtöne: silbriges Hellorange, silbriges Hellrot, Goldrot. Diese Farbtöne werden mit den Namen "Aprikose", "Akkord", "Koriander" bezeichnet.
Mit der Farbpalette können Sie verschiedene Farbtöne erstellen:
- weißer Ton erzeugt einen perlmuttartigen Glanzeffekt;
- Metallic-Schwarz sorgt für ein sattes, gleichmäßiges Finish;
- helle Farben mit metallischem Glanz wirken gedeckt.
Wie man richtig malt
Die Metallbeschichtung hat ihre eigenen Besonderheiten. Die Verarbeitungsbedingung ist die Schaffung eines gleichmäßigen Finishs. Im Gegensatz zu Autolacken wird das Metallic in 2 Schichten mit einer dritten Schicht zum Fixieren und Nivellieren aufgetragen.
Oberflächenvorbereitung
Die Oberflächenvorbereitung wird zu einem wichtigen Schritt. Das Ergebnis der Arbeit hängt von der Richtigkeit dieses Schrittes ab. Die Vorbereitung besteht aus mehreren aufeinanderfolgenden Schritten:
- Entfernung der alten Beschichtung. Das Entfernen erfolgt mit Werkzeugen, mit denen Sie die Abdeckung aufnehmen und große Materialstücke entfernen können.
- Reinigung von Schmutz, Staub. Mit improvisierten Werkzeugen werden Stücke der alten Schicht von der Oberfläche gelöst, Schmutz- und Schimmelschichten entfernt.
- Kitt von Spänen, Rissen, Defekten. Nackte Risse werden mit Kitt gefüllt und dann mit einem Spachtel nivelliert.
- Schleifen mit Schleifpapier. Kerben und kleine Defekte in der Beschichtung werden mit feinkörnigem Schmirgelpapier gereinigt.
- Entfetten. Der Körper wird mit einem Entfetter bedeckt und dann mit einem feuchten Tuch abgewischt.
- Grundierung.Die Oberfläche wird grundiert, um eine gleichmäßige Deckfläche zu schaffen. Geeignete Grundierungen sind hochwertige Grundierungen in neutralen Tönen. Tragen Sie 2 oder 3 Schichten Grundierung mit einem Spachtel auf und nivellieren Sie sie.
Die Vorbereitungsphase dauert mehrere Tage. Es ist notwendig zu warten, bis der Kitt und die Grundierung vollständig trocken sind, um mit dem nächsten Schritt fortzufahren. Spachteln oder Spachtelmasse ist notwendig, wenn das Material stark abgenutzt ist. Die Dicke der Mastixschicht beträgt 2 oder 3 Millimeter. Eine dicke Dichtstoffschicht verursacht bei starker Belastung des Fahrzeugs im Betrieb Rissbildung.
Experten geben die Anwendung von 2 Schichten Mastix zu. Die erste wird mit einem breiten Spachtel aufgetragen, wodurch der Kratzer oder Riss vollständig ausgefüllt wird. Die zweite Schicht ist eine Nivellierung. Die dritte Stufe des Kitts ist das Schleifen der Oberfläche. Verwenden Sie dazu eine Schleifmaschine, einen Hobel und ein Schleifpapier.
Als Grundierung werden Zweikomponenten-Formulierungen verwendet, die Ethanol enthalten. Die Grundierung auf Ethanolbasis benötigt 60 Minuten zum Trocknen. Die Wahl der Grundierung bestimmt die Qualität des Hauptanstrichs, da in den meisten Fällen die Elemente des Hauptauftrags und der Grundierung miteinander vermischt werden. Die Haftung erfolgt aufgrund der Wechselwirkung von sich bewegenden Partikeln aus Ethanol und Aluminiumpulver.
Farbanwendung
Die beste Anwendung ist das Sprühen von Farbe aus einer Sprühdose. Eine andere Möglichkeit besteht darin, eine Spritzpistole oder Farbpistole mit niedrigem Druck zu verwenden, der im Inneren der Vorrichtung erzeugt wird. Der empfohlene Durchmesser der Spritzpistolendüse beträgt 1,3 oder 1,4 Millimeter. Mit diesem Durchmesser können Sie eine Schicht mit optimaler Breite erstellen.Um ein möglichst glattes Finish zu erzielen, müssen einige Eigenschaften der Farbe berücksichtigt werden:
- die Basis sollte nicht zu nass oder trocken sein;
- eine dicke Schicht sollte vermieden werden, da sie sonst flüssig bleibt;
- Eine dicke Schicht erzeugt keinen guten Spiegeleffekt, da die Aluminiumpartikel sinken und ihre reflektierenden Eigenschaften verlieren.
Das Auftragungsverfahren schließt die Berücksichtigung des Deckvermögens der Basisbeschichtung ein. Das klassische Auftragsschema: 2 und 1. Das bedeutet, dass zum Erstellen eines Finishs 2 Anstriche und 1 Anstrich mit Spachtelmasse erforderlich sind:
- 1. Lackschicht;
- Die 2. Lackschicht ist feuchter;
- 3. Schicht, Korrektur, Tropfschicht.
In der ersten Stufe ist die Schaffung von Unregelmäßigkeiten erlaubt. Abhilfe schafft die zweite Beschichtung. Die dritte Anwendung vervollständigt den Prozess, beseitigt Grate und entfernt überschüssige Dicke.
Fertigstellung
Der letzte Schritt ist die Lackierung, Klarlack verleiht dem Finish einen besonderen Glanzeffekt. Die Metallic-Lackierung erfolgt 10-15 Minuten nach Fertigstellung der Lackierung. Der Fehler der Autohersteller ist die lange Wartezeit für die Trocknung. Diese Technik funktioniert mit klassischen Emails, ist aber nicht für Metallic-Lacke geeignet.
Der Wirkmechanismus beruht darauf, dass die metallische Korrekturschicht Lack aufnimmt und ein besonders sattes Finish erzeugt. Die Lackierung erfolgt in 2-3 Schichten. Jeder von ihnen muss vollständig trocken sein. Für den ersten Auftrag wird der Lack mit einem Lösungsmittel auf eine flüssige Konsistenz verdünnt. Nachfolgende Anwendungen sollten dichter sein.
Der Lack trocknet 24 bis 48 Stunden.Während der Trockenzeit sollte die Maschine in einem Raum mit optimaler Lufttemperatur aufbewahrt werden, fern von Wind, Staub und Schmutz.
Tipps zur Auswahl von Lackfarben
Die Auswahl einer Farbe oder eines Farbtons wird durch die Tatsache erschwert, dass sich das ausgewählte Farbschema bei der Erzeugung eines metallischen Glanzes von dem präsentierten Muster unterscheidet. Metallicfarben sehen unter Lichteinwirkung anders aus; Wenn sie beleuchtet werden, ändern sie den Farbton zu tiefen, gesättigten Tönen. Aus diesem Grund ist es für Besitzer schwierig, sich mit nur einem Farbton des Autolacks zufrieden zu geben. Es ist ratsam, eine Abdeckung zu wählen, die sich auf die Grundregeln konzentriert:
- Angeblich. Diese Option ist üblich. Die Besitzer bringen eine Sonde am Körper der Maschine an und versuchen, ein vorhersehbares Bild zu erstellen.
- Nach Code, Körpernummer. Diese Option ist für Gebrauchtfahrzeuge geeignet. So finden Sie die originale Karosseriefarbe, entfernen die alten Polster und wählen die passende Farbgebung.
- Per Programm. Moderne Technologien ermöglichen es, am Computer ein Abbild des Ergebnisses zu erstellen. Die Anwendung kann Schattierungen, Tiefe und Sättigung auswählen.
Dunkle Farben gelten als möglichst einfach, die Schwierigkeit besteht darin, eine Farbe mit hellen Schattierungen einzugeben. Bei der Verwendung von Leichtmetallen wird empfohlen, Autos und andere Geräte mit einem Übergangseffekt zu lackieren, um die Schichtdickenverschiebung zu beseitigen.
Spektralfotometer werden verwendet, um zu prüfen, ob die Farbe ein- oder ausgeschaltet ist. Eine Anzeige von 0 bis 2 Einheiten zeigt einen vollständigen Treffer an. Ein Indikator von 2 bis 5 wird beim Neulackieren als akzeptabel angesehen.Ein Indikator über 5 Einheiten bedeutet eine vollständige Abwesenheit von Farbe im Basislack. In diesem Fall wird Autolackierern zu einer Neulackierung geraten.